在抗磁7Li、康明开1H、19F核磁共振谱中都能观察到SEI的选择性强化，而相对的DNP强化则可以推测不同物质与金属表面的接近程度。
在基于疏水多孔膜的传统solar-MD系统中，塔塔疏水膜的存在使得蒸发前沿（光热表面）位于给水侧（原水侧），因此蒸汽的扩散受到疏水膜的阻碍。近年来，汽车氢动太阳能驱动MD（solar-MD）技术被开发出来并初步应用于可再生能源驱动水净化领域。
合作d）基于HUM的solar-MD系统与文献中的传统solar-MD系统的净水产率对比。动机该系统协同集成了：1）水凝胶蒸发器的高蒸发速率。图二、康明开材料设计和表征a）HUM的照片。
由于蒸汽扩散不充分，塔塔疏水膜内必然会出现相对湿度（RH）降，从而导致疏水膜/载气界面处的RH较低，不利于后续的蒸汽冷凝收集。膜蒸馏技术（MD）是一种基于流体运动增强蒸汽转移的有效手段，汽车氢动然而，MD的高能耗导致其水净化成本过高。
总之，合作该设计代表了一种具有高净水产率、可扩展性和实用性的可持续淡水生产策略。
图四、动机自然环境条件下的solar-MD水净化性能a-b）水蒸发速率、水收集速率与载气速率之间的关系。由于钠/钾的天然丰富性和低成本，康明开新兴的钠离子电池（SIB）和钾离子电池（PIB）被认为是锂离子电池（LIB）的潜在替代品。
尽管已取得了一定的研究进展，塔塔但是探索具优异的循环和倍率性能的SIB和PIB的新型电极材料仍然具有挑战性。因此，汽车氢动CoPSe/NC电极对SIB和PIB表现出优异的倍率性能和长循环性能。
通过多种阳离子掺杂、合作纳米结构优化、合作碳修饰和工作电压调节，构建具有原子级界面工程和电场效应的单相三元材料被认为是提高电化学性能的有效策略。此外，动机CoPSe/NC负极组装的SIB全电池可以实现274Whkg-1的能量密度，远高于CoSe2/NC负极的能量密度。